在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。
船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。
当船舶处在台风中：风向不变，气压下降，风雨越来越大时，说明船舶处在台风的（）.
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 在图示天气过程中．台风中心的移动方向是（）
在北半球当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。
某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。
某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）
两个大小相近的深厚低压（如台风），当相隔较近时，绕着二者中心连线的中点相互作反时针旋转。
在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.
船舶在台风进路上，台风中心即将来临，此时在北半球如何操纵船舶离开险区？（）
根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在南半球，下述正确的是：（）.
北半球在台风范围内若风向顺时针变化，说明船处台风的（）。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。 https://assets.asklib.com/psource/2015121610293045795.jpg 南北纬5°之间的海洋上很少形成台风，其主要原因是（）
在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）.
在北半球船舶遇台风，测得真风向为东北风，风力6级，则台风中心的方位在（）。
台风在北半球是以顺时针方向旋转。
根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）.
北半球在台风范围内若风向逆时针变化时，说明船处台风的（）。
根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）
读下图，圆圈表示台风中心，直线表示北半球M点所在的纬线，回答下列各题： https://assets.asklib.com/psource/2015121610445159676.jpg 若台风沿东西方向由实线Ⅰ位置运动到虚线位置Ⅱ的过程中，M点的风向变化是（）
在南半球当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18417001-18420000/18418955/2015121610293045795.jpg' />南北纬5°之间的海洋上很少形成台风，其主要原因是（）
船舶在台风进路上,台风中心即将来临,北时在北半球如何操纵船舶离开险区（）
我国是世界上受台风影响最大的国家之一，右图是我国沿海某城市在一次台风天气过程中的风向和风力变化图。风杆（长线段）上绘有风尾（短线段）的一方指示风向。每一道风尾表示风力2级，一个风旗表示风力8～12级。读后回答下列小题。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18417001-18420000/18418944/2015121610293045795.jpg' />在图示天气过程中．台风中心的移动方向是（）
