液力偶合器正常工作时，泵轮的转速总是（）涡轮的转速。
液力偶合器的泵轮和透平轮之间出现较大的滑差时叫打滑。下列说法中属于液力偶合器打滑的原因是（）。
液力偶合器中，涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同，以利于传递能量。
作用在偶合器上的泵轮和涡轮的转矩相同。（）
液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。（）
力偶合器工作时，在离心力作用下，油液从叶片外缘向内缘流动。（）
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动，由于（）所产生的。
液力偶合器的（）由发动机曲轴驱动旋转，在离心力的作用下，工作液从叶片内缘向外缘甩出，冲击蜗轮的（），使（）转动。
液力偶合器工作时，叶片外缘处压力较高，而内缘处压力较低，其压力差取决于工作轮的（）和（）。
液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。
液力偶合器是一个利用液体来传送（）的液力元件，有两个工作轮即泵轮和涡轮。
液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的（）。
射流泵采油时，其工作液从油管注入，经过泵的通路先流至（）。
液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）
当讨论导轮时，技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流；技师乙说导轮装备有单向离合器，它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确？（）
液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是涡轮转速（）
一般情况下，液力藕合器涡轮叶片数比泵轮少1~4片。（)
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动的产生是由于（)所至。
液力偶合器是由合金铝制作的泵轮和涡轮组成，中间灌注液压油，属（)联结动力的液压传动装置。
当发动机带 动液力偶合器的泵轮旋转时，泵轮内部的工作液从叶片的（）流动
液力偶合器的泵轮对工作液做功时，工作液从泵轮叶片内缘向外缘流动的过程中， 其圆周速度和动能将（）
8、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。
27、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。（)
