临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的（）但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
机车车辆限界全宽的最大尺寸是（）。
各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。
各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。
中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。
各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）mm
侧架立柱磨耗板补装时，转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，不大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）；大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）。
船舶的最大高度、全长、全宽的用途是（）
各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
中梁腐蚀测量部位翼板以（）处为准。
上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）时，补平形补强板。
转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）在505～509mm时，铆装厚度为的磨耗板（）
转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）大于时堆焊后加工或报废（）
机车车辆限界（准轨)全宽的最大尺寸是（)。
腐蚀测量部位：翼板以全宽的处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量（）
各梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板（）
各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为标准。（应知应会-《车辆钳工》）
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽的三分之一处（距标准工作边）测量（）
各梁翼板边缘腐蚀或个别麻蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）
机车车辆限界全宽的最大尺寸3400毫米（）
