船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
当船舶的重力增大时，能保证浮力与重力相等的条件是（）。
因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
机械式自动脱水器是以重力为动力源，应用液体在容器内部的压强和油水之间的（），从而产生较大的浮力。
由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等，由此导致船舶（）变形。
船上载荷纵移后产生了一纵倾力矩，引起（）改变，导致船舶纵向浮态发生变化。
大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。
船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生（）现象。
船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（）
船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
由于船舶装载后的t、dF和dA均与（）有关，因此，可计算出相应状态时的t、dF和dA值，以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标，绘出t、dF和dA等值线，从而构成吃水差曲线图。
当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。
船舶横倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。
引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
在（）状态下，船舶浮力与重力分布的不协调会达到最严重的程度。
船舶倾斜前后，重力和浮力（）。
船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。
当船舶在静水中处于平衡时，重力大于浮力。（ ）
（）船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
18、由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
