船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为（）。
因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
在重力沉降过程中，当阻力与浮力之和与所受到的重力相等时，三力处于平衡状态，颗粒受到的合力为（）。
由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等，由此导致船舶（）变形。
沉降末速就是在介质中运动的颗粒，当重力或离心力与介质阻力相等时，与介质之间的相对运动速度。
当重力（）浮力和阻力时，颗粒作加速运动。
沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生（）现象。
船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（）
重力与浮力之差在纵向上的分布曲线称为（）。
当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。
由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
船舶横倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
当重心G偏离中纵剖面即时，则重心G和正浮时浮心B不再共垂线，重力和浮力所产生的力矩作用，将迫使船舶（）。
在（）状态下，船舶浮力与重力分布的不协调会达到最严重的程度。
船舶倾斜前后，重力和浮力（）。
船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。
当介质对运动粒子的阻力增加到恰巧与重力和浮力之差相等时，作用在粒子上的合力为零。
重力自由沉降速度是颗粒在重力场中，在流体中自由沉降且颗粒受到的重力、浮力与曳力平衡时的恒定速度。http://mooc1-1.chaoxing.com/ananas/latex/p/123862
当船舶在静水中处于平衡时，重力大于浮力。（ ）
判别水平射流轴心弯曲性质的阿基米德数Ar，其物理意义是射流的（)。A．浮力与重力的比值B．重力与浮力
在水银上的铜球，受到的重力与浮力的关系是（）
18、由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
