公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
半刚性路面在前期具有柔性路面的力学特征，在后期则有刚性路面的力学特征。
简述柔性路面结构层的组成。
混凝土路面为刚性路面，沥青路面为柔性路面o（）
道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。
公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
矿用公路路面分为柔性路面与（）。
下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。
利用（）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。
城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。
柔性路面的结构以薄面、（）和稳定土基为原则。
柔性路面结构层组合设计的原则有哪些？
在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。
柔性路面的设计工作分为（）。
一般来讲刚性路面的面层材料为水泥混凝土，柔性路面的面层材料为沥青混凝土。
刚性路面的破坏状态有哪些？
关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。
在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性基层且能发挥其特性，此沥青路面结构成为半刚性路面。（）
柔性路面结构层次中，基层主要起（）的作用。
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。接力学特性路面可分为柔性路面和刚性路面。下列选项中是刚性路面的主要代表的是()。
公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。()此题为判断题(对，错)。
路基按其干湿状态不同，分为（)、（)、（)和（)四类。为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于（)或（)状态。
以下路面结构层材料，属于柔性材料的是（ ）
路面按力学特性通常分为柔性路面与刚性路面（）基础
