桥涵顶进施工应（）防护。
桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。
营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。
铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有()两种类型。
桥涵顶进施工应办理临时封锁施工手续，设置（）防护。
桥涵顶进施工限制速度不应低于（），以减少施工对运输的影响。
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（）。
使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应（）。
桥涵顶进施工慢行限制速度不应少于（）公里/小时。
铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（）两种类型。https://assets.asklib.com/psource/2014090209213564070.png
需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车运行速度的施工，由职务不低于（）的人员担任。
桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。
在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业。
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()，才能开始顶进工作。
需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由（）担任施工负责人。
桥涵顶进应（)作到不间断施工。
需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由职务不低于车间主任的人员担任。（)
普速铁路桥涵顶进（慢行施工）施工期间限速（）km/h。
桥涵顶进施工限制速度不应低于（)，以减少施工对运输的影响。A.5km/hB.20km/hC.45km/hD.30km/h
各项铁路营业线施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为km/h（）
