城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤。试验段的长度应根据试验目的确定，通常为()，并应选在正线上铺筑。
按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
城市快速路可以与次干路、支路直接相交。
城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。
沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
城镇快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面层不得采用( )。
快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
道路照明开灯时的天然光照度水平宜为（）lx，次干路和支路宜为20lx。
《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标，区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤，应选在（）上铺筑。
第350题：城镇快速路、 主干路、 次干路的水泥混凝土面层不得采用（）。
城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）
主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路，支路宜采用单幅路。
城市道路分类：快速路、（ ）、次干路、（ ）。
城市道路交叉口间距为（)m。A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500B．快速路
宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查（）
我国城镇道路按道路在道路网中的（）分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
