城市快速路、主干路基层压实度应符合（）要求。
城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。
沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
按规定应选择（）最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。
次干路与次干路平面交荩口转角半径常选用的值域是（）。
《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标，区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
一般城市主干路小型车车道宽度选用（）m，大型车车道或混合行驶车道选用（）m，支路车道最窄不宜小于（）m。
用于城市主干路、快速路的沥青混合料压碎值应≤（）%。
城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）
城市道路分类：快速路、（ ）、次干路、（ ）。
一般城市主干路小型车车道宽度选用()m，大型车车道或混合行驶车道选用()m，支路车道最窄不宜小于()m。
城市道路交叉口间距为（)m。A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500B．快速路
当城市主干干路与（)相交时，必须设置立体交叉。
宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查（）
某项目是我国北方城市某居住区。居住区总用地约56公顷，居住人口约10000人，居住户数约3200户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路
我国城镇道路按道路在道路网中的（）分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
