电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是（）。
起动后点火提前角控制包括（）和（）两种点火提前角控制。
关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。
发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）
不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。（）
关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）
微机控制点火系统具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。
ECU根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。
不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。
微机控制点火系统中，点火提前角修正一般有？
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,采用（)等传感器。
电子控制点火系统，最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角)。（)
在微机控制点火系统中，点火提前角按（）种基本工况实现控制
点火提前角控制可分为（)点火提前角控制和（)点火提前角控制。
【单选题】不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是：
点火控制主要包括点火提前角控制、闭合角控制和爆燃控制（）
现在发动机点火系统能实现点火提前角的自动控制。
开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的三个基本的输入信号是发动机负荷信号，曲轴位置信号和（)。
