对四冲程柴油机而言，当排气过程结束时，进气门是（）的。
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。
发动机工作时，排气门头部温度（）进气门头部温度。
发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。
当进、排气门处于同时开启时，这一现象叫（）。
进气行程开始时，排气门（），进气门（），活塞由（）向（）移动一个行程。
一般情况下排气门比进气门大。（）
发动机工作时，进气门温度高于排气门。
发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。
排气门关闭，进气门关闭，活塞上行。一定是（）
当进、排气门处于同时开启时，这一现象称（）。
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。
四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
一缸处于压缩终了时，可调气门有：一缸进排气门，二、四缸进气门，三、五缸排气门。
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
在进行做功行程时发动机的进气门开启,而排气门关闭（）
气门间隙调整时应保证进气门比排气门间隙稍大。()
发动机工作时，排气门温度比进气门要（）
BAO15进气门提前开，排气门推迟关，致使进、排气行程上止点附近出现进气门、排气门同时开启现象，称为（）
当每缸有一个进气门、一个排气门时，进气门直径一般比排气门（)。
