TKS6E型司机控制器有："后"、"前"、"制"、"I"、"II"、"III"6个位置。11l.
司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。
屋架的正向扶直和反向扶直过程中的主要区别是：起重机一个升臂、一个降臂操作。
工作温度低于()的司机室应设置安全取暖装置。
司机按下广播控制盒上的（）建立起乘客与司机的双向对讲。
司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。
推土机液压操作系统推土板操纵杆有提升、下降、停止、浮动四个位置。（）
一号线地铁列车司机室门模式选择开关共四个位，分别为AM、MM、AA、试验位。
NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：（）、升前弓、升后弓和（）。
根据起爆药包在炮孔中安置的位置不同，有三种不同的起爆方式：正向起爆，反向起爆和多点起爆。
司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。
SS3B机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置。
真空泵就地操作箱选择开关分几个位置？正常运行中选择开关处于何位置？
根据起爆药包在炮孔中安置的位置不同，有三种不同的起爆方式；第一种是反向起爆；第二种是正向起爆；第三种是（）。
机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。
韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。
钥匙开关的正面，即司机的操作，也有四个位置，分别为（），OFF、0N和sT，所以钥匙开关也俗称四位置开关。
CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（）
CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位（）
屋架的正向扶直和反向扶直过程中的主要区别是：起重机一个升臂、一个降臂操作。（)
ECU人机接口（MMI)上的4字符中第三（x)和第四（y)个位置以数字文字形式表示（)。
被迫停车需单机退行时，司机、副司机变更运行操作端位，正向操作，GYK设备设置“（）”模式运行；尾部轨道平车退行时，司机变更运行操作端位，正向操作，副司机站立在轨道平车引导推进，GYK设备设置“（）”模式运行（西铁供函〔2015〕533号附件1）
当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（）
司机室无法占用时退出司机室占用约()s后，司机将占用钥匙置“ON”位，约()s后将方向开关置“向前”位(或“向后”位)，观察司机室HMI是否进入司机HMI显示界面;如果司机室仍未占用成功，则进行下一步。
