哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。
重庆一号线地铁列车地铁司机室内未设置以下（）设备。
一号线110KV主所采用的110KV开关设备，型号规格为（），安德门主所二条110KV进线回路名称分别为闸铁线、雨闸线。其中，闸铁线为地铁专用线。
重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为（）A。
一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯，分别为开门指示灯、（）指示灯。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些？
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
重庆一号线地铁列车地铁司机台台下箱柜布置有（）设备。
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。
统型空调控制柜空调机组运行选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖、停止位。
NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：（）、升前弓、升后弓和（）。
统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。
一号线地铁列车司机室送风单元变压器的输入电压为220V，可输出三个电压，分别为（）。
一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式不包括（）
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
一号线地铁列车模式开关打到RM模式时，列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
钥匙开关的正面，即司机的操作，也有四个位置，分别为（），OFF、0N和sT，所以钥匙开关也俗称四位置开关。
重庆5号线As型地铁车辆车门模式选择开关共三个位，分别为（）
杭州地铁2、4号线列车在AT0模式下停车过位时，司机转至ATP模式下进行停车过位后退保护操作（）
