NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。
NJ07型列车，将受电弓开关打至“前弓”位，表示前弓落下。
NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。
NJ07型列车站台冲标10米之内，打开司机室侧门不影响半自动报站；冲标10米以上，打开司机室侧门，将不会影响半自动报站。
NJ07型列车司机室后墙设备柜内包含制动旁路（BBS）、钥匙旁路（KBS）、重大旁路（VCBS）、（）、（）（）、（）司机室左门旁路（CDLBS）、司机室右门旁路（CDRBS）。
NJ07型列车司机室设备柜内的（）断开，会导致紧急牵引无法使用。
一号线地铁列车司机室门模式选择开关共四个位，分别为AM、MM、AA、试验位。
NJ07型列车司机室双针压力表，白色指针指示（），红色指针指示（）。
统型空调控制柜空调机组运行选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖、停止位。
NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。
NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁，一级锁影响（），二级锁影响（）。
司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。
NJ07型列车司机室激活状态下，CTS转至“被救援“位，再将主控钥匙关断，会导致（）。
NJ07型列车的司机室侧门故障无法关闭时，可以通过使用（）进行旁路。
NJ07型列车，当门关好灯亮后，操作端司机室侧门或（）未关好，则（）。
NJ07型列车两端司机室主控钥匙可以同时转至接通位，列车默认先接通端为驾驶端，从电路上可以实现互锁保护。
NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁。正常情况下，一级锁影响（）。
NJ07型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位。
NJ07型列车的逃生门雨刮器和挡风玻璃雨刮器共有4个位置：高速、（）、关、（）。
NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。
NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在司机室DDU上，其图标会显示绿色。
