用于ABS系统的车轮转速传感器主要有（）。
汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）
制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。
桑塔纳2000GSI轿车ABS系统采用（）车轮转速传感器。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
ABS除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器和电子控制单元。
防抱死制动系统（ABS）可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的（）
ABS系统主要由车轮转速传感器、电子控制器、（）三部分组成
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。此题为判断题(对，错)。
ABS系统可以有效防止（)车轮抱死，并限度地发挥制动器的效能。
装用电磁式车轮转速传感器的ABS系统,制动过程中当车速低于15km/h后,则ABS控制系统不工作,只有常规制动（）
汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()
