TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测车轮转速，向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的（）。
用于ABS系统的车轮转速传感器主要有（）。
对于ABS中的车轮转速传感器，哪种说法不正确（）
所有转向架车轴的一端都配备了WSP（车轮防滑传感器）系统，该系统防止制动期间车轮打滑。
SS9机车采用（）式速度传感器，其输出脉冲数与车轮转速成正比。
对于ABS系统的电磁式轮速传感器，用万用表测量其电磁线圈的电阻值，一般为（）。
ABS用霍尔式轮速传感器输出的是（），输出信号电压幅值不受转速的影响；频率响应高；抗电磁波干扰能力强。
装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动时，则以下说法中正确的是（）。
ABS系统的前轮转速传感器安装在（）上。
如果ABS系统中只有一个车轮进油电磁阀失灵，控制模块将（）
系统进入防抱死状态，ABS电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（），让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。
技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（）
TQG型机车轴端光电转速传感器是为铁路机车车辆检测（），向机车车辆电气控制系统提供与车轮转速成比例的电脉冲信号。
ABS系统中的ECU根据轮速传感器信号来控制压力调节器，最终使车轮的（）达到最佳范围。
桑塔纳2000GSI轿车ABS系统采用（）车轮转速传感器。
ABS系统除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器及电子控制单元（ECU）。
ABS除传统的制动装置外，另增设了（）、车轮转速传感器和电子控制单元。
1、下面（）参数不能用于判断电磁感应式ABS轮速传感器的好坏。
ABS系统主要由车轮转速传感器、电子控制器、（）三部分组成
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。此题为判断题(对，错)。
装用电磁式车轮转速传感器的ABS系统,制动过程中当车速低于15km/h后,则ABS控制系统不工作,只有常规制动（）
机车轴端光电转速传感器向LKJ提供与车轮转数成比例的（）信号
技师甲说：自动变速器转速传感器是电磁式传感器,用于感应变速器内主动齿轮的转速；技师乙说：自动变速器转速传感器是电磁式传感器,用于感应变速器内大太阳轮的转速。请问谁的讲法是正确的（）
用于车轮转速检测的传感器目前多使用 和霍尔效应式
