列车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式下，遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时，司机必须使列车在该信号机前停车，报行调并得其同意后将信号模式降级为（）模式或（）通过。
列车在CTC模式下，车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
当我们预选模式为AM-C时，列车不能跑SM-C模式。
在CTC列车控制等级下列车可实现（）、（）驾驶模式。
列车在ITC模式下，如行调要求越站通过时，司机需确认前方进路信号机显示（）后，才可按压确认按钮释放监控速度，否则一律不准按压，并且确保列车在该信号机前停车
在CTC模式下接发列车作业主要由（）控制。
列车在CTC（）模式下，列车广播系统应采用（）模式。
车辆在最短的时间或距离内强制停车的性能，包括制动时不能跑偏的能力，称为车辆的（）。
车辆在行使中方向总是不能固定而且跑偏，作为服务顾问您会建议客户做哪种维修？（）
列车信号控制模式有（）ITC和CTC三种
列车在ITC控制模式下，信号灯灭灯视为（）。
列车在车辆段内可以升级为ITC模式，但不能升级为CTC模式。
URM驾驶模式在连锁正常的时候，可以跑（）。
宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意。
CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于，传统行车指挥模式为：调度员←→车站值班员←→列车。CTC（调度集中）指挥模式为：调度员←→列车。
在ITC列车控制等级下可实现（）、（）驾驶模式。
地铁列车在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过。
在CTC列车控制等级下可实现（）驾驶模式。
地铁AS型列车在CTC模式下，进路信号突然显示绿灯，司机可以照常通过（）
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。
列车在CTC运行模式下，司机发现前方信号机显示为绿灯，应__
列车控制级别由IXLC转为ITC的条件是？车载子系统在满足什么条件时控制级别转换到CTC
信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外）计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占（）
轨旁ATP关闭后，相应控制区的CTC车都会降级，最高只能以ITC级别运行，所有列车都以物理区段的固定闭塞运行，在LOW上所有占用都以，轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线，信号机全部点亮，列车可以根据进路运行
