汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。
二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。
柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
柴油机压缩行程中被压缩的是（）。
四行程汽油机的压缩行程是为了（）。
当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃。
柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
汽油机在工作时，是在压缩行程终了前开始向汽缸喷入汽油。
单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气.
柴油机四行程的工作循环包括：进气、压缩、爆发、排气行程，其中（）是作功行程。
单缸四行程柴油机每次进气、压缩、作功、排气行程，便完成（）工作循环。
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
柴油机压缩行程过程中，气门处于（）状态。
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
十字头式柴油机倒车导板承受着倒车膨胀行程（正车压缩行程）的侧推力。
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时，可燃混合气是（）点燃的。
四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（）
四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
四行程柴油机的压缩行程中，（）。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。（)
汽油发动机压缩行程终了时，汽压内最高压力可达3－5Mpa，柴油机可达6－9Mpa。（)
