节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为（）。
（）温度突然升高时，应检查硫铵装置冷却水泵是否工作正常。
发动机润滑油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）。
当发动机燃料的自燃温度提高时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）.
节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。
冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。
在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，冷却液温度未升高一个标定值，此故障（）。
甲说：发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说：温度传感器是温度升高电阻值降低。（）
发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。
当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向（）。
在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，如果冷却液温度高于进气歧管温度一个标定值，确认冷却液温度在发动机工作的最初（）分钟内是否升高。
发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
发动机冷却系的作用是冷却发动机，降低发动机温度；发动机工作时，冷却系冷却功能越强越好，发动机温度越低越好。
发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。
智慧职教: 发动机温度越低，燃油的雾化越差，喷油脉宽也越大，喷油脉宽随发动机冷却液温度的升高而减小
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
热塑性粉末涂料随温度升高以至熔融，经冷却后变得坚硬。该过程可逆（）
