制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
因无证驾驶、私自开车、酒后驾车、擅自将车辆交他人驾驶而发生车辆事故或在车辆肇事后逃逸的应如何处理？
绞车进行紧急制动停车，自事故地点的运行距离，上行不超过（）米，下行不超过（）米。
新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
矿用汽车必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器（紧急制动器），锁好门。
在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。
搅拌机处于等待状态时，必须将控制方式选择在（），并将红色紧急制动按钮按下，以防意外事故发生。
当切印设备发生安全事故时，操作人员应立即按下紧急停车按钮并按应急（）处理。
绞车在运行中若发现有紧急情况或在收到紧急停车信号时，必须通过正常停车方式进行紧急制动停车。
城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按（）按钮实施紧急制动；当列车缓解不良时，可以按（）按钮缓解。
在非紧急状况时，下面蒸汽透平的停车方法正确的是（）。
在非封锁区段，使用轻型车辆，应派防护员在车辆前后各300m处显示停车手信号。
《普速铁路行车组织规则》第99条规定，旅客列车使用紧急制动阀（）停车后，（）按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查，确认良好经简略试验后按规定开车
三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动（）
发生紧急事故：（1）按紧急停车按钮（2）维护秩序（3）寻找目击证人。此题为判断题(对，错)。
紧急停车按钮使用时要先破封，打开保护盖；拉下紧急制动，在动车组完全停车前，不得松手，迫使动车组就地制动（）
全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。此题为判断题(对，错)。
如果司机按下紧急停车按钮（E错错）该按钮，车辆会正常运行至前方站才停车（）
操作“紧急制动回路旁路”后，全列紧急停车按钮将失效（）
全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车
轨道车司机值乘期间严禁单人值乘（含重联车组）或在非操作端逆向操作自轮设备（）
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验；运行中发现危及行车或人身安全时，先显示停车信号，须施行紧急制动停车时，方可使用。《行规》第65条（）
自动紧急制动系统（AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时（)进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。
