十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力。
螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽，其螺纹应是（）。
用于传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力的传动系统是()。
螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠（）。Ⅰ.键与键槽的过盈配合；Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
两个物体间的（）是传递热量的推动力
尾轴锥体部分用于安装螺旋桨，如果是机械连接的，接触面积直接影响扭矩的传递，因此规范规定，接触面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）个油斑点。
（）是用于垂直交叉杆件的连接件，是依靠扣件与钢管表面间的摩擦力传递施工荷载、风荷载的受力构件。
蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为（）。
间隙配合主要用于孔、轴间的（）连接。
轮机部坞修的主要项目是（）。 Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
螺旋传动通常是将旋转运动转变为（）运动，传动平稳而且能够传递较大的动力。
（）是连接支架的构件，其作用是传递支架间的压力和保持支架的稳定性，使支架由单体受力变为整体支架受力，能抵抗局部来压、斜向来压和爆破冲击波的冲击。
钻柱的哪些部位受力最严重？最主要的作用力是什么？
螺旋桨与尾轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺，具有（）等优点。
齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。
船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验（）。
沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。
机械传动系统可以传递交错轴间的运动和动力。
螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
蜗杆传动用于交错轴间传递运动和动力，通常交错角为（）
（）螺旋传动主要用于将回旋运动变为直线运动，同时传递动力
能实现较大角度偏移的两轴间的动力传递的是（)。
检查键与尾轴的键槽及桨毂键槽的紧配情况,一般应不能插入（)塞尺,允许沿键槽周长的（)局部插入。
轮机部坞修的主要项目是： Ⅰ、海底阀及阀箱的检查和修理 Ⅱ、尾轴及轴承的检修 Ⅲ、螺旋桨的检修
