在三相桥式全波整流电路中，每个二极管在一个周期内的导通时间为（）。
若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r/min，则闭合角为（）。
MOSFET的导通电阻非常小，所以导通损耗也非常小。
当脉冲调宽电路元件性能变差，使开关管的导通时间偏离正常值，使输出电压偏低时，会出现（）现象
振荡式无触点电子点火系统是利用（）传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。
在电路中，负载消耗的电能w为负载功率P与其通电时间t的乘积，即W=Pt。
无触点晶体管点火系统的一次电路利用（）的开关特性控制初级电流的导通和截止，合理设计电路参数，就可以满足发动机高速点火的要求。
脉宽调制式（PWM）开关型稳压电路是在保持脉冲频率不变而改变调整管的导通时间来实现稳压的。
点火线圈初级电路的通电时间由（）控制。
对于已经定型的喷油器，喷油量就取决于针阀的（），即电磁线圈的通电时间。
在有些情况下为了缩短晶闸管的导通时间，加大触发电流（两倍以上）这个电流称为（）。
三相桥式整流中，每个二极管的导通时间是（）周期。
如“串联型稳压电源电路图”所示，若通电瞬间一次侧熔断器FUl熔断，则可能是一次或二次绕组短路，或C10、C11（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2017060614231816871.jpg
在有些情况下为了缩短晶闸管的导通时间，加大触发电流（两倍以上），这种触发形式为（）。
初级线圈的导通时间决定于（）。
在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。
为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏，主ECU根据（）等信号，控制点火线圈一级电路的通电时间。
直流电路中，电感线圈在电路接通瞬间，电流为零。通电一段时间后，相当于短路。
单结晶体管脉冲触发电路中，调节电位器RP可以改变电容C充电的快慢，即改变触发角，RP变大或C值越大则控制角也越大，可控硅的导通角也越大。（)
甲类放大电路是指放大管的导通角为();乙类放大电路则其放大管的导通角为();在甲乙类放大电路中，放大管的导通角为 ()
交流发电机单相桥式硅整流器每个二极管，在一个周期内的导通时间为（）
三相全控桥在一个周期内，每个整流器件的导通时间是负载电流通过时间的（）
三相三线制交流调压电路，电阻负载，开通角α=[BLANK;其中当电路处于三个晶闸管导通和两个晶闸管导通交替状态的时，α1=______,每个晶闸管导通时间θ1=______;当电路处于任一时刻都是两个晶闸管导通时α2=______，晶闸管的导通时间θ2=______;当电路处于两个晶闸管导通的和无晶闸管导通的交替状态时α3=______，晶闸管的导通时间θ3=______
在有些情况下为了缩短晶闸管的导通时间，加大触发电流（两倍以上)，这种触形式为（)。
