麻痹性斜视产生代偿头位的原因是为了克服复视及视混淆。
为了克服“旋翼”旋转产生的反()常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(),会使模型机头向()动,为克服主旋翼的(),模型的尾桨会给模型一个()的力,所以一般直升机在起飞时会()倾斜,可使用()操作控制,起飞后就恢复正常了。
为了克服“旋翼”旋转产生的反作用(),常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
又称思维共振法,是为了克服障碍,产生创造性方案的一种简单方法()
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由()来克服.
()破碎机是用高速旋转的铁锤对物料产生打击、冲击、剪切和研磨而将物料粉碎的。
旋翼有效力是所以桨叶产生的升力在一个作用点上的()
双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩,应使两旋翼的转向()。
为了克服“旋翼”旋转产生的反(),常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
多阀芯调节阀是为了克服介质对执行机构产生不平衡力而设计的。
对于单旋翼带尾桨的直升机,旋翼反作用力距主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量,克服辅助冲程()的阻力,以保持曲轴旋转的均匀性,使柴油机运转平稳。
直流牵引电动机的电动机工况是指克服反电势,输入电能,产生电磁转矩,驱动电机负载旋转,将机械能转变为电能。
螺杆制冷压缩机的转子在旋转并压缩气体后时,会产生轴向推力,为了克服这种轴向力,还必须有()。
每个单因子构件,都是用某一个数去除余(),用另两个数去除均余0的情况,再根据题目要求余数,凑成公式。()
乙类推挽的缺点是产生()失真,克服的办法是用()。
用于克服架升柱空行程时由于自重产生的倾斜、架车过程中由于悬臂承载产生的倾覆、架车过程和螺杆旋转升降产生的横向运动的机构是()
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为:()
为了克服“ 旋翼” 旋转产生的反.抵消反向运动的力矩(),常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩