二甲苯塔系统开车的调整过程没有结束之前，产生的蒸汽不应该进行并网。（）
开车时，通过二甲苯塔顶回流罐顶放空阀排放出去的气体全部为不凝性气体，除非塔内已经没有不凝性气体。（）
装置主要由抽提蒸馏、溶剂回收、溶剂再生、蒸汽发生、苯塔系统、甲苯塔系统、二甲苯塔系统、地下溶剂回收、地下芳烃回收、（）和（）等组成。
二甲苯塔底液泵开车时要防止抽空同时也要防止发生液击。（）
通常（）等系统蒸塔结束后，应加水冷却。
中压锅炉水中断且加热炉没有联锁时，副产中压蒸汽的二甲苯塔废热锅炉应（）。
成品塔开车过程中，操作人员应快速打开成品塔釜再沸器汽相线大阀，同时还应及时调整成品塔顶压控阀及付线阀开度。（）
精馏塔开车前打开放空系统的目的是为了防止精馏塔在开车过程中发生超压，甚至造成安全阀起跳的事故。（）
开车时二甲苯塔回流罐顶放空阀关闭以后，在其它条件不变的情况下，如果塔顶压力控制阀开度不再增加，说明系统中的不凝性气体已经排除干净。（）
精馏开车过程中，为了使精馏塔底温度尽快克到指标，可先通入蒸汽再向主塔入料。
含热联合的二甲苯塔蒸汽发生器泄漏导致塔压升高的处理方法是（）。
调整二甲苯塔顶与回流罐之间的压力差时，动作要慢，防止以塔顶蒸汽作为其它塔热源的再沸器输出热量变化大影响其它塔的运行。（）
预分馏系统的开车脱碳九塔釜有液位后，先对塔底加热器通蒸汽加热，再建立塔釜循环。
含热联合的二甲苯塔顶蒸汽发生器因液位计故障满液位以后，其出口（再沸炉对流段过热）过热蒸汽的温度（）。
调节蒸氨塔直接蒸汽量可以控制废水含氨的浓度。
丙烯塔退料结束，就可以蒸塔了。
苯汽提塔开车时，加入蒸气量过大过快，可能造成（）。
在加热炉油嘴蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭且没有内漏的情况下，可以放心的让施工人员拆除油嘴。（）
分馏塔注入的蒸汽必须是过热的，目的是为了避免蒸汽在汽提过程中液化，降低汽提的效果，造成塔内存水，影响产品质量。
裂解气压缩机系统开车，在碱洗塔循环操作时应注意（），防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
蒸发式冷凝器是利用冷却水的汽化潜热来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
二甲苯塔底泵开车时，要防止发生炉管低流量。（）
脱乙烷塔开始进料（有乙烯开车)之前，一定要确认系统已经完成充压和预冷工作（)
开车时二甲苯塔回流是如何控制的（）
