当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。
钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，应如何作进行紧急处理？
发现有危及行车安全的故障（钢轨折断、护锥滑移、钢梁裂纹、基础冲空、洞口塌方落石、衬砌掉块等）时，桥隧巡守工应立即采取防护措施，并报告车站、（）和工务段调度。
钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知（）和工务段调度。
《线路保养质最评定标准》规定，对“无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理”，应进行（）查看。
钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置移动停车信号防护。
钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何作进行紧急处理？
北京铁路局钢轨折断分析表中时间地点及处理情况，应填写内容（）
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm，以及紧急处理后不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分两锯口间插入长度不短于（)m的型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
钢轨折断时，当钢轨断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理（）
在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
无缝线路钢轨折断永久处理放行列车时,焊缝温度应低于（）
钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m同型钢轨。轨端钻孔，上好接头夹板儿
发现钢轨折断时应立即（）），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
发现钢轨折断应立即封锁线路，并根据现场情况采取、或
《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条道岔内钢轨折断处理。发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，如何进行紧急处理
钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
夹板折断的应急处理时，半径小于（)m曲线外侧夹板折断或任何地段内外口夹板同时折断，应立即拦停列车或登记封闭线路，进行更换。不能立即更换时，可比照钢轨折断的紧急处理方法进行加固处理。
钢轨折断临时处理时或紧急处理时，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（)m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
