将发动机安装于手动传动桥时，应当在传动桥的输入轴的花键上涂什么？（）
花键联接的主要类型有（）花键、（）花键和（）花键。
矩形花键联接采用何种基准制？其目的是什么？
矩形花键联接采用（）定心。
传动轴花键磨损试验中，若被试滑动花键有半数以上的齿产生擦伤，或多于3个齿的齿厚磨损达0.5mm时, 即可停止试验。
万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高，强度不够，会引起传动轴断脱。
花键联接有什么特点？
花键联接比一般联接差，只能传递较小扭矩。
汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙，轿车应不大于（）mm。
花键联接的主要失效形式是什么？如何进行强度计算？
在传动轴滑动花键磨损试验中，其磨合试验的负荷是（）。
为减少传动轴中花键连接的磨损，传动轴上采用了下面哪种方式润滑（）。
传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为（）mm。
滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为45轴钢，调质处理，齿轮材料为40Cr钢经高频淬火硬度50～55HRC，这时宜采用（）定心。
花键联接在键联接中是定心精度较高的联接。
花键连接与平键联接（采用多键时）相比较，（）的观点是错误的。
花键联接是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。
轮在轴上可做较长距离的滑动，一般采用（）键联接。
矩形花键联接一般采用的定心方式是。（ ）
进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴在都采用花键连接，个别齿轮采用（)连接。
传动轴花键与滑动叉凸缘叉所配合花键的侧隙，轿车不大于0.15㎜。其他类型汽车不大于0.3㎜（）
渐开线花键的齿侧为渐开线，采用（)定心，用于轻载和小直径的静联接。
矩形花键联接结合面的配合采用何种基准制？有几种配合类型？应用如何？
传动轴中由（)和（)组成的滑动花键来实现传动长度的变化。
