统型空调控制柜空调机组的车温手动、自动控制转换开关（）有3个位置，即手动位、自动制冷位、自动采暖位。
统型空调控制柜车温自动控制温度控制仪（）控制。
统型空调控制柜全采暖自动控制：SA3放采暖自动位，（）放弱风位置，SA1放全暖位置。
统型空调控制柜的全冷手动控制，全冷全暖中间继电器（）得电，使时间继电器KT1（一般整定为60s）、（KT2一般整定为70s）得电。
统型空调控制柜电器负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器（）控制。
统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法：调整温控器内部（）开关1.2到NO位置。
统型空调控制柜空调机组运行选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖、停止位。
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：（）.
统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有（）个位置，分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。
A321飞机空调系统中，如果PACK控制器失效，PACK出口温度由什么控制？（）
统型空调控制柜的全冷手动控制：将（）置全冷位，SA1的1玉2、7与8、9与10、11玉12、19与20、21与22接点接通。
统型空调控制柜半冷自动控制：将（）放制冷自动位，SA2放弱风位，SA1放半冷位。
统型空调控制柜强、弱风转换开关SA2有（）个位置。
统型空调控制柜空调机组的通风运行有强风和弱风两种工况，由转换开关（）控制。
空调控制柜控制单元由PLC主机单元、温度扩展模块、信息显示操作屏组成。
传统空调器的温度控制由温度传感器感受室内温度变化来控制压缩机的运行和停止，风扇则在设定的速度下进行。
统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是：如果检查测量结果一切正常，机组运转（）正常，可用手探摸空开温度。
统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）（）种工况。
统型空调控制柜强、弱风转换开关SA2有（）位置。
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：A 空调组件旁通活门
统型空调控制柜电气负载主回路（)1EH和2EH安装在空调机组内，分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。
(空调通风)如果空调组件控制器故障，空调组件的出口空气温度由谁控制：()。
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制（）
型飞机空调制冷系统备用模式由哪个部件控制组件出口温度（）
