舱内载载散装木屑（Sawdust）起火时应（）。
散装直接入口食品可分常温直接入口食品和有温度要求的直接入口食品两类。
在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁，其设置要求从顶部甲板向下延伸至少（）m。
压载管线位于（）内，直接与货油泵舱内的压载泵相连。
散装液体化学品的直接接触毒害性常用（）衡量。
长大货物车：是指载载重大、车体长一般在 （） mm以上、结构复杂、用于完成大型设备运输的车辆。
某一货船船长为64米，其锅炉设在尾尖舱内，在尾尖舱内有可以直接与驾驶室联络的通信设备。其机舱内也有可以直接与驾驶室联络的通信设备，但机舱与尾尖舱内没有直接通信的通信设备。请问该船的通信设备设置的是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
舱内载载散装种子饼（Seed Cake）起火时应（）。
散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。
散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动 ②便于平舱 ③便于清舱 ④可作压载舱 ⑤减少谷物移动倾侧力矩 ⑥保证货舱结构的强度和美观
散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩；⑥保证货舱结构的强度和美观。
船舶到港后发现舱内散装谷物表层霉烂结块，（）。
在散装谷物船甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁，其设置要求是（）。
舱内装载散装直接还原铁（DirectReducedIron）起火时应（）。
按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）。
船长为150m及以上，设计用于载运密度为（）及以上的固体散装货物，于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船，应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位，并计及舱内进水所产生的动力影响（）
某杂货船在其深舱内装载一批散装矿物油，运抵目的港时算得其自然损耗率为0.15%，造成的原因可能是（）。
散装仓的空间利用率（），粮食散装入仓，不需用装具，可直接靠墙堆放。
船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
一般情况下，散装谷物在舱内移动后，船舶重心会（）。
散装谷物船航行中,适当通风可:1减小谷物下沉2排出舱内热量3加强谷物的呼吸作用
散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可使。
为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩，以下措施正确的是（）①设置托盘；②设置纵向隔壁；③没置散装谷物捆包
散装谷物卸货前，（）通常委托（）上船检查各舱内谷物的情况，只有在确认未发现待卸谷物存在水湿、霉变、虫害、污染等情况时，才淮许开始卸货
