机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。
电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为（）。
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。
临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为（）。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤16mm（）
快速车轮对A1修,轮缘厚度磨耗的限度为（)。
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（）
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
客车轮缘垂直磨耗高度不大于（)㎜。
快速车轮对A3修,轮缘厚度磨耗的限度为（)。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于15mm。（)
铁路货车车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度：≤（）
