机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。
轮缘的垂直磨耗高度不超过()毫米。
临修时,轮缘垂直磨耗大于()时更换轮轴。
准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
牵引列车的机车出段前,轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆.
机车运用中,车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
《客车辅(A1)修限度表》中规定,轮缘垂直磨耗限度为()mm。
电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()mm。
车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
运用中轮对检查时,轮箍无裂纹弛缓;轮缘的垂直磨耗高度不超过();轮箍踏面擦伤深度不超过()。
《客车运用限度表》中规定,轮缘垂直磨耗高度应≤()mm,不得有锋芒。
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于()mm。
临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
运用中轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm。
韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为()。
运用客车轮缘垂直磨耗高度()。
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
客车轮对段(A2,A3)修时,车轮轮缘垂直磨耗高度须()
《客车运用限度表》中规定,轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm()
车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度允许限度:不大于()mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
铁路货车车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度:≤()