全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
车轮轮缘出厂厚度为（），运用限度为（）。
《客车辅（A1）修限度表》中规定，轮缘垂直磨耗限度为（）mm。
客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
轮缘厚度的段修限度为（）mm。
货车段修规定车轮的圆周磨耗限度为6毫米。
货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为（）。
轮缘厚度及轮缘垂直磨耗限度？
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度须≤16mm（）
快速车轮对A1修,轮缘厚度磨耗的限度为（)。
用第四种检查器测量车轮轮辋厚度，将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对，错)。
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的，应扣车处理（）
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（）
车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度允许限度：不大于（)mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于15mm。（)
盘形轮对段（A2.A3）修及以上修程时，制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工，切削后保证制动盘剩余厚度（）
