列车冒进进站(进路)信号机停车后,车站值班员应派人现场确认,在具备接车条件后,车站值班员在确认()和()后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将()、()(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数)通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后,对通过列车凭车站显示的通过手信号通过,对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。()
双线改单线行车使用路票时,()盖“反方向行车”章。
当行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
双线区间反方向行车、双线改按单线行车使用路票时,除交给司机路票外,还须按规定向司机转达()。
行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖()章。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。()
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向”章。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车,司机在取得路票并确认正确后,凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对,错)。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖"反方向行车"章()(应知应会 《技规》323条)
采用电话闭塞法双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章,但双线改按单线行车时不盖。()
车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭好了动车。()此题为判断题(对,错)。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖_行车章
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖章()
双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并确认反方向进路表示器的白色灯光(未装设反方向进路表示器时,发车人员使用列车无线调度通信设备通知司机后,列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间)()
动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时,()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖__章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。(技323条)()
行车凭证为路票时,行车值班员准确填写路票,确认无误并加行车专用章后,交由司机作为行车凭证。路票内容包括列车车次、电话记录号、行车区域、行车日期、行车专用章等。()
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。铁总科技〔2014〕172号()
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“同意”章