迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车。
调试过程中没有指挥人的指令严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.
调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.
没有看到调车指挥人的起动信号，可不可以动车？
列车整备作业完毕，得到调试指挥人的同意后，及时联系（），按要求及时将调试列车停放到指定地点。如无调试指挥人跟车，库内动车前需联系（），明确调试指挥人的上车地点.
未交验新车在试车线进行调试过程中（车载ATP无法使用），征得车场调度值班长同意后乘务员才能切除ATP动车，但只许在指定区段调试，且在指定区段速度不得超过50km/h。
切除ATP（列车保护）下的动车凭证为（）。
联络线、动车组走行线接入正线时应设置安全线，接入到发线时可不设安全线。
机动车在道路以外的地方致人伤害的，保险公司可不赔偿受害人的损失。
动车组车底在库（所）内发生火灾，扑救工作由负责人组织指挥（）
运营公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人（）
《运营事业总部设备安装、硬软件更换及调试、试验安全管理实施细则》规定，客车在动车出厂前，司机必须正确理解调度命令内容，明确调试指挥负责人，与其确认调试内容及安全注意事项，清楚并明确调试程序后，双方在书面上签名确认（）
列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理（）
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，动车指挥人不明确以及指令不清时，严禁动车（）
没有看到调车指挥人的（）信号，不准动车
正线轨行区的动车施工中，如涉及信号控制权移交的，应在《动车组织方案表》中明确，且须办理移交手续，双方在车站／调度日志上签认。此时由施工方负责行车指挥及进路准备与确认（）
CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时,紧急制动安全回路会闭合（）
《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车交接中电务部门负责ATP（ATO）、LKJ、CIR、EOAS等设备的等交接（）
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定南昌局集团公司管内动车组以外的旅客列车可不挂
抢修时，封锁区域内行车组织由现场总指挥直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出（）
车辆段列车整备作业完毕，得到调试指挥人的同意后，及时联系（）按要求及时将调试列车凭地面信号显示动车
下列属于调试列车出、入段（场）动车条件的有（）
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。技规292（）
调车动车凭证：道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。（)
