GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
临修时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。
GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。
货车使用的GK型三通阀安装在（）。
GK型三通阀由（）四个部分组成。
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。
GK型三通阀递动部由（）。
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
GK型三通阀安装面上的螺孔共有（）。
目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种：转8A、控制型，（）、转KI型、（）、转K3型、（）、转K5型和转K6型。
目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。
GK型三通阀的（）之间用螺栓连接
GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。
三通阀阀体上有三个通道与管道相连，可分为分流型和合流型。
轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。
转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，钢质垫板须放于（）层。
GK型三通阀，风筒盖边缘允许有1处长度不大于（)mm的缺损，有2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时更换。
铁路货车临修转向架修理时，转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
装用转K1型转向架的铁路货车，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙mm（）
目前货车空气制动机主要有GK型、l03型和l20型制动机（）
