吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。
船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。
船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差，一般纵倾不大于船长的（）。
船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾，使（）。
某轮卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水改变量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（）m。
吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-0.30m，则由前向后移动时，尾吃水差将（）。
扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
中机型船的特点是：（） ①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大
在吃水差比尺中，根据（）可以查出加载100t的首、尾吃水改变量。
吃水差比尺是用来查取在船舶（），首尾吃水改变量的图或表。
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。
船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将（）。
吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示( )曲线。①船首吃水②船尾吃水③船舶吃水差④船舶等容吃水⑤船舶平均吃水
吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（)曲线。Ⅰ船首吃水;Ⅱ船尾吃水;Ⅲ船舶吃水差;Ⅳ船舶等吃水;Ⅴ船舶平均吃水
吃水差比尺可以用来计算船舶（）①吃水差改变量；②首吃水改变量；③尾吃水改变量
吃水差比尺在计算（）时误差较小。①少量装卸首尾吃水改变量；②少量装卸吃水差改变量；③大量装卸首尾吃水改变量
某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是.+0.20m, -0.03m,则在该舱加载83t后船舶的吃水差为（）m
某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100吨时首吃水的改变量为0.10m, 尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为（）m
在吃水差比尺中，根据（）可以查出加载100t货物的首、尾吃水改变量
某船卸货前的吃水差t=-0.50m，卸货量为500t，查得在某舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m，尾吃水差改边量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为（）m
中机型船的特点是________。Ⅰ.空载吃水差较小;Ⅱ.重载吃水差较大;Ⅲ.货舱舱容浪费较大。
某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.732m,漂心距船中距离为-0.529,两柱间长为139.2m,吃水差-1.588m,则该轮的首吃水为（）m
