汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
制冷剂热融霜也称热冲霜,就是把压缩机排出的高温制冷剂气体引入到蒸发器,使蒸发器暂时成为(),利用制冷剂气体的热量把蒸发器表面的霜层融化掉。
通过膨胀机构的调节,使制冷剂离开蒸发器时有一定的(),保证制冷剂液体不会进入压缩机。
在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。
制冷剂从蒸发器里出来是()状态,再进入压缩机
压缩机的功能是将蒸发器中放出热量而液化的制冷剂,压缩成高温高压气体。
复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在()中过热度减小。
制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的()0C.()MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。
蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“()”现象,损坏压缩机。
吸收式制冷过程中,从发生器中蒸发出来的氨先进入(),凝结成液体氨后,经节流阀膨胀到蒸发器压力,生成低温湿蒸气。
溴化锂制冷机中冷凝水经U型管节流进入蒸发器,其压力从冷凝压力随即降为吸收压力
冷水机组从压缩机排出的高温、高压油气混合物中分离出来的润滑油温度较高,不能直接喷入压缩机中,需经()降温后经滤油器、油分配座流向压缩机内,最终随工质一起被排至油分离器内。
离心式压缩机中的气体,从进入到排出经过了哪些过流部件?
单级离心式压缩机只制冷剂气体进行一次压缩后,便将其排出机体。
螺杆式制冷压缩机配备()、蒸发器、贮液器、油分离器、集油器等辅助设备。
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸汽在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化
制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道,可用于移出冷剂、抽空试验、排除不凝性气体等工作。
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有大量的油,一般喷油量为排气量的()。
在理想循环状态下,制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时,制冷剂处于()状态
热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸气在蒸发器内放热,使蒸发器表面的霜层融化。
溴化锂制冷机中冷凝水经U型管节流进入蒸发器,其压力从冷凝压力随即降为吸收压力。此题为判断题(对,错)。
自蒸发器蒸发的制冷剂气体,被单级叶轮吸入,通过叶轮、扩压器、蜗壳等零件,将制冷剂压力升高后送入冷凝器额压缩机是()。
制冷剂热融霜也称热冲霜,就是把压缩机排出的高温制冷剂气体引入到蒸发器,使蒸发器暂时成为(),利用制冷剂气体的热量把蒸发器表面的霜层融化掉。B