在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
大型养路机械的车钩、风管的连接和摘挂以及试风工作均由（）负责。
大中型养路机械过轨技术检查时，车钩中心高度最高为（）mm。
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
当车钩中心线不符合要求时，可以通过在托板处或磨耗板下增减调整垫片进行调整。
大型养路机械车钩提杆的横动量不大于（）。
车钩缓冲装置在大型养路机械中属于（）
为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，规定在落车后车钩距轨面的高度为（）mm。
16号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
17号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
大型养路机械车钩缓冲装置提钩链的形式主要为（）。
车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
车钩提杆是为开启车钩而设置的，分为上作用式和下作用式两种，大型养路机械全部采用（）作用式车钩提杆。
大型养路机械车钩、缓冲器和风管要求每工作（）应对其进行检查。
大型养路机械编组运行，由（）承担车钩、风管连接和摘挂。
调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于（）mm的钢板
调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm的磨耗板，车钩高度约调高（）。
（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩，内燃、电力机车上作用式车钩，以及（）。
对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热处理。（)
调整车钩高度时一般通过翻转活动式车钩托梁，在钩托梁、钩尾框托板、支承座、下心盘处加减垫板进行调整。（）
大型养路机械运行前检查前、后部车钩缓冲装置，车钩三态作用应良好。此题为判断题(对，错)。
