TJDY分级制动减速器执行系统由（）等组成。
非重力式减速器全缓解时间小于等于（）。
QD124A起动机修理后，全制动实验时，制动电流小于等于（）H•m
安装TJDY分级制动减器速线路道砟必须捣固密实，扣件拧紧，重车通过时，线路下沉量应小于或等于10mm。
重力式减速器缓解时间小于等于（）s。
QD124A起动机修理竣工后，全制动试验时，制动电流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。
非重力式减速器缓解时间小于等于（）s。
TJDY分级制动减器速缓解时，电磁换向阀的（）有电。
TJDY分级制动减速器由分级控制中心由（）等组成。
T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
TJDY分级制动减器速共有一级、二级、三级、四级制动位和缓解位五种工作位。
制动预警时间等于（）s时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示全尺寸图标。
汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s
T·JK型减速器的全制动时间为（）s。
TJK3B型减速器全制动、全缓解的时间是多少？
TJDY分级制动减器速平时定位在（）级制动位，通过控制电磁换向阀的不同通电状态，实现各种工作位的转换。
重力式减速器全缓解时间小于等于（）s。
T·JK2、T·JK2-A型减速器安装快排阀后的全制动时间为（）S。
TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于（）s。
TJDY分级制动减器速打开蓄能器检查氮气压力是否正常（需先打开放油截止阀将油放完，注意电机钮子开关放在中间档），不足1.7MPa时应补气到2.0MPa。
TJDY分级制动减器速低压表指针逐渐上升至（）MPa附近时，低压溢流阀应溢流。
T²JK3£B（50)型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间)（)。
汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于或等于（）
JK2型减速器安装快速排气阀后，全制动和全缓解时间为（)。
