箱体零件坯料加工前应进行时效处理，在（），对大型工件最好再安排一次消除应力的处理。
为什么轴杆类零件一般采取锻件，而机架类零件多采用铸件？
加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（）
用砂轮机磨（）时，压力不能太大，操作中必须经常将（）浸入冷水进行冷却，以保证加工后的（）不退火。
重要的零件和结构复杂的零件在加工前和加工过程中都应安排时效处理，以清除（）对加工精度的影响。
数控车床上加工需磨削工序的轴类零件，一般应采用（）方法安装
某些重要的精密钢制零件，在精加工前，要预先进行（）处理。
轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。
当加工持别长的轴类零件时，必须附加辅助支承（）
经热处理的轴、杆类零件，磨加工前必须留有足够的余量、并且要先对轴、杆校直，否则轴、杆磨加工后会出现表面硬度（）或表面硬度（），直接影响其使用寿命
加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）。
某畸形零件（蜗轮壳体）为一铸件，粗加工前须进行（）处理，以消除内应力。
新车各相对运动的零件表面，都存在不同程度的加工痕迹，因此必须经走合期磨合。
截面相差较大的轴、杆类模锻件，制坯常需（）
一根45号钢的轴，对磨损部分焊补，为了使加工便于车制，必须进行（）处理。
采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。
采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。
一根#45钢的轴，对磨损部分进行补焊时为了使机加工便于车削，必须进行（）热处理。
（)轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯-正火-粗车-半精车-磨内圆。
某车间需要用一台车床和一台铣床加工A、B、C、D四个零件。每个零件都需要先用车床加工，再用铣床加工。车床与铣床加工每个零件所需的工时(包括加工前的准备时间以及加工后的处理时间)如表3。
轴杆类零件的毛坯一般采用铸造的方式（）
1、一夹一顶适用于刚性较差的轴类零件的粗加工
当加工细长的轴类零件时，必须附加辅助支承（)。
零件经砂带打磨表面处理后，在渗透检测前必须安排的工序是（）。
