加氢裂化反应器的出口最后加一个后精制床层的目的是为了除掉可能在加氢裂化反应器出口生成的（）。
乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
加氢催化剂硫化结束的标准是反应器床层无温升。
120#溶剂油加氢与6#溶剂油一段加氢反应器上部设置铺硅剂床层，以保护（）。
120#溶剂油加氢反应平均反应温度，初期（）oC，末期（）oC。
加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。
流化床反应器顶部设计成锥形结构的目的是为了降低气速，使最多的粉料返回床层内，从而使床层上部的粉料含量减少到一个恒定水平。
6＃溶剂油加氢的目的是什么？（正己烷装置）
碳二加氢反应器切换前，床层要进行流通，其快慢的主要依据是（）。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
反应器催化剂床层间设置冷氢的目的是（）。
碳二加氢反应器备用台床层发生飞温，原因可能是床层漏入氢气。
碳二加氢反应器烧焦过程中，要注意床层温度不能超高，其目的有（）。
碳二加氢反应器床层温度的联锁动作有（）。
120#溶剂油加氢反应器中加少量（）作为消泡剂。并在上部设置（）以保护下游催化剂。
加氢催化剂预硫化是（）反应．所以一定要控制床层温度。
原料油中的铁含量是造成加氢反应器床层堵塞，压力降增大的主要原因。
加氢反应器床层一般设计为多段的主要考虑因素是（）
120#溶剂油加氢与6#溶剂油一段加氢反应器上部设置（），以保护下游催化剂。
加氢原料烯烃含量增加是造成反应器床层温升降低的原因之一。（）
影响加氢反应器床层压力降增大的因素有（）。
为保护下游催化剂，120#溶剂油加氢与6#溶剂油一段加氢反应器上部设置（）床层。
本公司溶剂油车间正己烷精制单元，一段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料（）的等杂质，同时有少量烯烃加氢饱和；二段加氢采用（）催化剂，主要用于脱除反应进料中的苯等芳烃；生产过程中，催化剂床层温度通过（）控制。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
