路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施
沉降观测断面的间距，～般根据设计要求确定，但不超过（）m。
为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（ ）。
路基工程应作为（）施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量标准进行管理。
路基工程应作为（）来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量评定标准进行管理。
路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
路基沉降观测主要观测什么（）
京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用（）等几何水准测量。
路基沉降观测应以路基面沉降和（）沉降观测为主。
软土路基填筑过程中每填一层应进行一次观测，路堤加载填筑速度以每昼夜水平位移不超过1.0cm、沉降量不大于1.5cm控制，以避免地基失稳。
外墙节能构造钻芯检测中，判定保温层厚度符合设计要求的标准是：实测芯样厚度的平均值达到设计厚度的（）及以上且最小值不低于设计厚度的90%。
沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）m。
路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的 （） 。 观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内 ， 并定期进行复核校正。
外墙节能构造钻芯检验中，当实测芯样厚度的平均值达到设计厚度的（）及以上且最小值不低于设计厚度的（）时，应判定保温层厚度符合设计要求。
电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）。
在一般情况下，路基沉降观测应以（）为主，其它的观测按设计要求设置。
根据《±800kV换流站施工质量检验及评定规程》规定，建（构）筑物沉降观测记录完整、数据准确，沉降量满足设计要求及相关标准的规定，且无超过标准的（）。
处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
路基沉降观测应采用（），观测精度不低于（）。
路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从路基开挖开始观测（）
