柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。
柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。
船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。
球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。
发动机主轴承瓦在装配前，瓦背上需涂润滑油。
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的（）。
设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。
12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。
薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
椭圆瓦支持轴承是汽轮机主轴承结构形式之一。（）
柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。
为减少（）的冲蚀作用，在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。
16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。
柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端（）部位。
12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。
水轮机导轴承与密封装置安装作业中，轴瓦吊装方法应稳妥可靠，单块瓦重在20kg以上的均严禁人工搬运，应采用倒链等机械方法吊运。
柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端（）部位。
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。
柴油机主轴瓦的上瓦应为（），并有孔槽。
DF8B柴油机主轴瓦背的接触面，瓦背与轴承孔接触面不小于----（）
