爆炸性气体环境，是指大气条件下气体、蒸气或雾状的可燃物质与（）混合物点燃后，燃烧将传至全部未燃烧混合物的环境。
点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统（PCV），是将窜入曲轴箱的气体混合后，经PCV阀吸入（）进入气缸再进行燃烧的装置。
柴油机喷油器的作用：以一定的高压将来自（）的高压柴油，以细雾状喷入燃烧室，以保证在短时间内柴油与空气充分混合，获得良好燃烧。
汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
柴油机中混合气着火燃烧，不是依靠压燃，而是火花塞强制点燃。
爆炸性气体环境，是指大气条件下气体、蒸气或雾状的可燃物质与空气混合物点燃后，燃烧将传至全部未燃烧混合物的环境。（）
点火线圈是将蓄电池或发电机提供的（）能可靠点燃合气的（1.5~2万伏）高压电的主要机件.
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。
汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积炭的高温，将混合气点燃的现象，通称为（）。
火花塞的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其（），以点燃可燃混合气
点火线圈是将蓄电池或者发电机提供的（）能可靠点燃可燃混合气的1.5-2万伏高压电的主要机件
烧结点火的目的，在于将混合料中的燃烧点燃，向料层提供（），借抽风的作用继续（），则自上而下烧结。
四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
汽油机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）
柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
点火线圈是将蓄电池或发动机提供的24V低电压升高到能可靠点燃混合气的（1.5~2万V）高压电的主要机件。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
在火花塞点火的发动机中,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,提前将混合气点燃的现象叫爆燃。此题为判断题(对，错)。
可燃性粉尘环境是在大气环境条件下，（）的可燃性物质与空气的混合物点燃后，燃烧将传至全部未燃烧混合物的环境。
