空调器制冷时，由于（）造成压缩机过热保护器动作而使电路断开。
柴油机停车后，滑油系统应继续运行约（）。
单机试车过程中由于润滑不当而造成的机械事故的主要原因是（）。
行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。
在额定负荷下电动机升温未超过温升限度，仅由于环境温度超过40C，而使电动机温度超过最大允许温度，这种现象说明电机本身是（）的，解决的办法是用人工方法使环境温度降低，如办不到，则必须（）负载进行。
汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在指定地点停车，并凭（）及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。
在事务处理过程中，如果由于某些内部条件而使事务无法继续正常执行，则表示出现了（）。
发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
空调制冷时，由于（）造成压缩机过热保护器动作而使电源断开。
汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。
试车时，电动机运转后如有不正常现象，应立即停车，请电工检修，防止电机、电器烧坏。
电动机的（）与机构工作类型不符，因经常超载运行而使整个电动机均匀的过热。
通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。
空气压缩机如果油量不足，由于润滑不良会造成压缩机烧损，还可能使电动机电流过大，造成电机过热烧损。
在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。
热病稍愈，护理不当，而使病情复发是由于（）
采煤机空转试车前，必须发出警告信号和喊话，当确认机组周围无人妨碍采煤机正常作业时，方可启动电动机。
5、柴油机停车后,滑油系统应继续运行约（）
每次吊运熔融金属盒每班吊运满载荷时必须试车。（)
水泵超负荷运行会导致电动机过热。（)
依据MF/7803-2《发动机地面试车工作程序》,发动机地面试车中负责整个试车过程的所有工作安排（）
