汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。
车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当，（）、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。
在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%-3%，致使混合气浓度（）。
高温条件对汽车使用的影响
在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%～3%，致使混合气浓度（）。
传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。
高温条件下，由于燃油汽化效果好，发动机功率较大。
汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。
汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，容易发生（）。
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
汽车在高温条件下使用时，为了改善其使用性能，应将（）。
若汽车在行驶中发现发动机突然过热，且踩下加速踏板时，电流表不指示充电，而是在-（3-5A）位臵和0位臵之间作间歇摆动，则说明是（）
汽车在高温条件下使用，由于发动机过热，容易产生（）造成燃油供就不畅。
汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。
汽车的油耗量检测就是检测发动机在一定负荷条件下，于一定（）汽车通过一定路程时的燃油消耗量。
在一定条件下，汽车发动机输出的转矩大，汽车的驱动力（）。
在低温使用条件下，（）对提高发动机的工作温度有重要影响
汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常工作温度，因而增加了（）的消耗量。
汽车顺风行驶或高温高温季节长时间低速大负荷行驶会引起发动机过热。
在火花塞点火的发动机中,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,提前将混合气点燃的现象叫爆燃。此题为判断题(对，错)。
发动机的冷却系的功用是：将在高温条件F工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（）
高温条件下，空气密度（），发动机充气量（），影响了发动机的有效功率
38、高温条件下，散热温差降低，冷却系散热量减小，发动机易过热、充气能力增加。
