无轨电车交流传动系统牵引电机伸端轴承补充油脂的周期为（）。
一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
齿轮传动装置的作用是将牵引电机的功率传给轮对，并起到提高转速、增大转矩的作用。
电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时，采用（）方式。
电牵引采煤机是将交流电输入晶闸管整流及控制箱，控制交流电动机进行调速，然后经齿轮传动系统带动驱动轮实现牵引。
城轨车辆交流牵引牵引电机不需要散热。
交流电力传动装置采用的是交流牵引发电机和交流牵引电动机，其特点是运用可靠，体积小，变频简单。
机车牵引特性的控制保证机车牵引时，在各挡转速下，维持主发电机的（）。
无轨电车用交流传动系统牵引电机的维护项目中，（）是每四年进行一次的。
简述牵引电机的驱动传动方式？
城轨车辆直流传动的控制方式有（）
由主发电机发出交流电，经整流后送给直流牵引电机，再由其驱动机车的传动形式是（）电传动。
无轨电车交流传动系统牵引电机轴伸端轴承每次补充油脂的量为（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
无轨电车交流传动系统牵引电机的冷却方式为（）。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
机车按牵引动车方式分为电力机车、（），传动方式主要有交流传动和直流传动
长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的__技术。 （摘自车辆检修工教材）（）
车辆在牵引时，牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动，轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的（）
34、下面属于城轨车辆电力牵引设备的是（）。
列车辆辅助逆变器产生的380V交流电提供给列车（牵引电机）设备或负载使用（）
