遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
V形天窗停电作业两接地线间距大于（）m时，需增设接地线。
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明（）字样。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检支柱地线的作业。
V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线。
V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等，可在不停电情况下进行。
利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。
V形天窗停电作业，两接地线间距大于（）时，需增设接地线。
V形停电作业接地线设置应执行以下要求：（）。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
利用V形天窗停电作业时，长大非绝缘物件在竖立和放倒过程中应注意什么？
利用V形天窗停电作业时，为防止（）将电带入停电区段，有关车站应确认禁止（）通过的限制要求。
V形停电作业接地线应可靠安装，不得侵入邻线限界，并有措施（）
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,V形天窗停电作业两接地线间距大于（)m时，需增设接地线。
120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（）
侵入铁路营业线限界的上道作业，区间V形作业：现场防护人员在作业地点起点地线位置，列车运行方向上设置“双面警示灯”（）
高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等，可在不停电情况下进行，但须执行____并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时应使用短接线____后，方可进行作业。
V形停电作业接地线设置还应执行以下要求：两接地线间距大于800m时，需增设接地线。（）
不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用（）框出，并注明禁止V形作业字样。
V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”或“垂直”印记（）
V形停电作业接地线设置时两接地线间距大于m时，需增设接地线（）
接触网“V”形天窗停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开（）
