用于传动的三角胶带与轮槽的摩擦力主要发生在（）。
在带传动中一般要求小带轮的包角α（）。
在带传动中，V带轮的材料常采用（）。
在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
在带传动中，带轮包角一般不小于（）。
对于三角带传动，小带轮上的包角α1不得小于（）（不包括不得已时）。
在带传动过程中，当皮带不打滑时，两带轮的线速度（）
角胶带的传动是利用胶带的侧面与带轮沟槽的面相摩擦而产生摩擦力。
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。
加香加料设备的传动主要是通过三角带将动力传递到从动带轮的支撑托轮，利用托轮表面与筒体滚圈表面的（）来进行动力传递的。
在带传动中，带轮包角一般不小于60°。
在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
在带传动中，一般要求大带轮的包角度α<180°。
一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。
一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带绕过大带轮上的弯曲应力（）
摩擦型带传动中,大、小带轮上的弯曲应力间的关系是( )。
铰链四杆机构的压力角是指在不计算摩擦情况下连杆作用于从动件上的力与该力作用点（ ）所夹的锐角。
三角带传动是依靠带的（)面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（)。
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（)。
在带的初拉力一定时，若带传动的有效圆周力超过带与轮面间极限摩擦力总和时，带就会在带轮上（）。
6、带传动中，小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。
