CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。
CRH2C型动车组整个基本单元可使用（）切除，不会影响其他单元工作。
若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器
CRH2型动车组切除1单元VCB的方法（）。
CRH2型动车组如何切除2单元VCB？
CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来实施。
CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
CRH2A型动车组VCB断按钮的功能是断开真空断路器。
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯VCB点亮表示VCB断开。
若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。
CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。
CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。
CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位（）
CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法（）
CRH2型动车组VCB的作用是在需要的情况下__主变压器的供电
CRH2型动车组发生变压器二次过电流2故障时，只有VCB故障指示灯会亮起（）
CRH2型动车组运行中，在非分相区遇蜂鸣器报警，如故障显示指示灯“VCB”灯亮，确认受电弓正常后，按压“VCB合”重合主断，若确认网压表网压为“0”，立即采取紧急制动停车并降弓（）
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕（）
