差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余各档工作时，则必须经过（）。
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
变速器的功用包括：改变（），改变汽车的行驶速度和牵引力；在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车（）；在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时，（）。
变速器处于最高档位时，汽车的动力性和经济性主要取决于驱动桥的主减速比。
应正确选择变速器的档数和传动比，保证汽车有必要的（）和（）指标。
变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。
变速器的作用是（）；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。
什么是汽车的驱动力？影响汽车驱动力的因素有哪些？
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
变速器档数对汽车动力性有何影响？
汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。
变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。（）
变速器的档数增多，后备功率降低，但燃油经济性提高。
装手动变速器的轿车档数一般为（ ）
变速器的3个作用是（ ）、使汽车倒向行驶和中断动力传递。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对，错)。
汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是（)。
